vrijdag 23 oktober 2020

Kun je een mondkapje reinigen in de magnetron? 'Echt niet doen'

 

Kun je een mondkapje reinigen            

in de magnetron? 'Echt niet doen'



Je mondkapje desinfecteren in de magnetron, volgens arts-microbioloog Wim Ang werkt dat prima. Twee minuten op 600 watt en het mondmasker zou weer klaar zijn voor gebruik. Maar andere deskundigen spreken dat tegen.

Je mondkapje reinigen in de magnetron is natuurlijk een stuk sneller dan een wasbeurt in de wasmachine. Arts-microbioloog Wim Ang. dat virussen in de hitte doodgaan. Het mondkapje reinigen in de magnetron zou dus mogelijk zijn.

Water nodig

Toch spreekt Marcel Zwietering, hoogleraar levensmiddelenmicrobiologie aan          de Wageningen Universiteit, dat tegen. "Om het virus in de magnetron te deactiveren heb je water en hitte nodig. Warmte is er in de magnetron wel, maar die is droog. Er is geen water aanwezig"

Daardoor zal het mondkapje niet heet worden. "Je kan hem van tevoren wel nat maken, maar als je dat doet, waarom zou je 'm dan niet gewoon wassen?"

Metaal

Wegwerpmondkapjes in de magnetron stoppen is zelfs gevaarlijk, want daar zit vaak metaal in. Dat zorgt voor vuurwerk. "Die papieren kapjes moet je er echt niet in stoppen", zegt Erik Pels van Pels Brandpreventie tegen EditieNL. "In de magnetron vliegen de vonken ervan af."

Kun je met de magnetron virusdeeltjes op je mondkapje onschadelijk maken?

NOORD-HOLLAND - Kun je met een magnetron virusdeeltjes op een mondkapje onschadelijk maken? Arts-microbioloog Wim Ang beantwoordde deze vraag gisteravond in het programma NH De Corona Peiling. 

Het antwoord van Wim Ang is duidelijk: "Ja dat kan, het is ook aangetoond. Als je virussen op een stukje stof doet en je stopt dat stukje stof in de magnetron, dan wordt het zo warm, dat de virussen er dood van gaan."

Met een wegwerpmondkapje moet je wel goed oppassen. Daar zit vaak een metalen stukje in aan de bovenkant. En metaal en een magnetron zijn geen goede combinatie. "Je moet die dingen er eerst uitpeuteren wil je je mondkapje in de magnetron doen en daarna weer een methode vinden om het erin te doen." Ang heeft daarom een duidelijk advies wat betreft de wegwerpmondkapjes: "Ga dat nu niet doen in de magnetron, want dat is veel meer werk  en dan is het ook nog de vraag of ze wel goed blijven."




woensdag 23 september 2020

Boeing stopt met de productie van de legendarische Boeing 747 Jumbojet: deze 5 toestellen gebruiken KLM en anderen als alternatief

 

Boeing stopt met de productie van de legendarische Boeing 747 Jumbojet: deze 5 toestellen gebruiken KLM en anderen als alternatief


Vliegtuigfabrikant Boeing stopt met het maken van zijn toestellen van het type 747, die vanwege zijn gigantische omvang ook wel bekend stonden als Jumbojets. Het Amerikaanse concern heeft dit niet openlijk bekendgemaakt, maar de beslissing valt tussen de regels door te lezen in formele statements. op basis van ingewijden. Over twee jaar zou het laatste toestel van het type 747-8 van de band rollen in Seattle. Het vliegtuig maakte in 1970 zijn debuut, en baarde opzien doordat het veel meer passagiers of vracht kon vervoeren dan zijn voorgangers.

Het toestel was vooral te herkennen aan het tweede dek in het voorste gedeelte van het toestel, waarbij in de meest luxueuze uitvoeringen zelfs een wenteltrap tussen de verdiepingen zat.De vrachtvliegtuigen van het type 747 waren bekend vanwege de neus die opengeklapt kon worden om goederen in en uit te laden.


Boeing 747 maakt plaats voor zuinigere toestellen

Op het financiële vlak was de 747 geen onverdeeld succes. De ontwikkeling van het model zorgde er bijna voor de Boeing bankroet ging. Nadat het productieniveau in 2016 sterk werd teruggeschroefd legde Boeing naar schatting 40 miljoen dollar toe op elk geproduceerd exemplaar. In totaal zijn er 1.571 orders geplaatst voor het toestel, waarvan er nog 15 moeten worden vervuld.

Het Nederlandse KLM nam in maart al afscheid van zijn laatste Boeing 747, die eigenlijk tot in 2021 zou doorvliegen. Door de coronacrisis werd besloten het toestel eerder uit de dienstregeling te halen. Volgens Boeing zullen er van de bijna 43.000 passagiersvliegtuigen die de komende twintig jaar gebouwd gaan worden slechts 60 een vergelijkbare omvang als de Jumbojet hebben. Dat komt neer op drie Boeing 747’s of Airbus A380’s per jaar.

Kleinere en beter betaalbare tweemotorige toestellen zoals de Boeing 777 hebben de plaats van de 747 ingenomen als de werkpaarden van de luchtvaart. Logisch, prestaties en bereik evenaren die van de 747 en dat tegen een fractie van de operationele kosten.  Dit zijn de vliegtuigen die luchtvaartmaatschappijen inzetten ter vervanging van de iconische Jumbojet.



Foto: Boeing


De genadeslag voor de Boeing 747 werd echter toegebracht door de 777-300ER in 2002. De 300ER kan 550 passagiers vervoeren en heeft een bereik van 13.650 kilometer.

Foto: AP


United koos voor de 777-300ER om de 747 te vervangen.

Foto: United Airlines


Net als Air New Zealand…

Foto: Air New Zealand

Foto: Boeing


De genadeslag voor de Boeing 747 werd echter toegebracht door de 777-300ER in 2002. De 300ER kan 550 passagiers vervoeren en heeft een bereik van 13.650 kilometer.

Foto: AP


United koos voor de 777-300ER om de 747 te vervangen.

Foto: United Airlines


Net als Air New Zealand…

Foto: Air New Zealand

Foto: Boeing


De genadeslag voor de Boeing 747 werd echter toegebracht door de 777-300ER in 2002. De 300ER kan 550 passagiers vervoeren en heeft een bereik van 13.650 kilometer.

Foto: AP


United koos voor de 777-300ER om de 747 te vervangen.

Foto: United Airlines


Net als Air New Zealand…


Foto: Air New Zealand

vrijdag 28 augustus 2020

De geschiedenis van de koplamp

 

De geschiedenis van de koplamp


Tegenwoordig zien we door alle ledjes de auto niet meer. Honderd jaar geleden was dat wel anders, toen had je twee lantaarntjes aan je auto hangen. We schijnen eens wat licht op de koplamp, wat voor lichtpuntjes hadden we vroeger en wat gaan we in de toekomst zien?

De elektrische koplamp
De elektrische koplamp zoals we die nou nog steeds zien, bestaat pas sinds 1911. Daarvoor moest je het doen met kaarsjes. Die waren niet zozeer bedoeld om in het donker te kunnen kijken, maar eerder om gezien te worden. Om geen koetsen en paarden omver te rijden en Russische taferelen te voorkomen, werden betere lichtbronnen ontwikkeld. Acetyleen- en koolstoflampen waren feller en gaven meer licht, maar waren nog steeds niks in vergelijking met de elektrische lamp. In 1911 pakte Cadillac dat primeurtje. Bosch was in 1913 de eerste die de elektrische lamp koppelde aan een generator en regelaar. De koplamp was geboren.

Meedraaiende verlichting
Vooral de Amerikanen waren bezig met autoverlichting. In 1917 was het Cadillac die kwam met bedienbare dimlichten om vervolgens een jaar later de bochtverlichting te introduceren. In 1935 was het merk Tatra degene die de meedraaiende koplamp bedacht. Tatra’s hadden drie koplampen waarvan de middelste meedraaide met de wielen. Cadillac moest snel weer iets bedenken om Tatra de baas te zijn en kwam in ’38 met de mistlamp. Buick gaf de Y-Job datzelfde jaar automatisch openklappende koplampen mee en bedacht knipperlichten.

Halogeen en Xenon
Vijftig jaar geleden werd de gloeilamp in de auto vervangen door de halogeenlamp. De bekende H1-lampen waren daar, Cadillac voegde daar in 1964 de eerste lichtsensor aan toe. Vervolgens was het even stil totdat BMW in 1991 de 7-serie onthulde. Het was de eerste auto met Xenon koplampen. Japan en Europa waren meteen om, Amerika wachtte tot 1996 toen de Lincoln Mark VIII de eerste Amerikaan was met zogenaamde HID-verlichting.

Onderdeel van ontwerp
Vanaf daar werd verlichting ook een essentieel onderdeel van het auto-ontwerp. Waar koplampen vroeger veelal rond waren, gingen designers spelen met vormen en werd de koplamp in de auto verwerkt. Glas werd vervangen door plastic, BMW deed iets met angel-eyes, velen iets met klapkoplampen en de gekke Fransen vonden het nuttig om tot 1993 de gele koplampen te verplichten.

Ledjes
De laatste tien jaar is LED helemaal je-van-het. De LED heeft als voordeel een laag energieverbruik en een lange levensduur. Audi is als veelverbruiker van deze kerstboomverlichting een goed voorbeeld. Het LED-dimlicht was eerst, daarna voegde het merk in 2008 daar het grootlicht aan toe. De R8 was de eerste auto met volledige LED-koplampen, en de A8 was na zijn facelift ook de eerste met Matrix-LED’s. De opkomst van computertechniek maakte dat auto’s ook slimmer werden. Intelligente systemen werden bedacht om grootlicht automatisch aan te laten gaan wanneer nodig. Voetgangers en overstekende dieren kunnen met de huidige techniek rekenen op een lichtbundel die zich op hen aanpast. Maar ook dieven vinden koplampen leuk en jatten erop los.

The future of light
Wat we in de toekomst gaan zien op het gebied van verlichting? De LED wordt doorontwikkeld en op termijn waarschijnlijk vervangen door zogenaamde OLED’s. Hierdoor kan de fabrikant verlichting nog beter in het design integreren omdat vorm en kleur aanpasbaar zijn. BMW speelt met laser als alternatief en hoopt dat over twee jaar te kunnen gebruiken. Of krijgen we magnetronlampen? Camera’s krijgen ook een alsmaar dominantere rol in de auto, infraroodcamera’s laten je nu al in het donker kijken, als we dat samenvoegen met autonoom rijden hebben we in de toekomst misschien wel helemaal geen koplampen meer nodig?

Uitvindster van de ruitenwisser

 

Uitvindster van de ruitenwisser



uitvindster-van-de-ruitenwisser1
Uitvindster van de allereerste ruitenwisser: Mary Anderson

We vinden het allemaal heel normaal; bij autorijden met slecht weer gebruik je je ruitenwissers; bij zware regenval zet je ze op maximale snelheid en bij motregen op interval.

Wanneer de voorruit zo vies is dat er niet meer doorheen te kijken valt, is deze weer schoon met 1 druk op de knop. Dat wil zeggen als de ruitenvloeistof is bijgevuld.

Soorten en maten ruitenwissers

De ruitenwisser is er in allerlei soorten en maten:

  • 1, 2 of 3 ruitenwisser(s)
  • aan de bovenkant gemonteerd
  • links of rechts draaiend
  • van binnen naar buiten of andersom
  • En laten we de ruitenwisser voor de achterruit niet vergeten.
uitvindster-van-de-ruitenwisser2
Diversiteit aan montage van ruitenwissers (Bron afbeeldingen: Wikipedia)

Over het algemeen laten de meeste autorijders de ruitenwissers vervangen bij een gecertificeerde autogarage, maar je kunt er ook voor kiezen ze zelf aan te schaffen en te monteren. Koop ze niet bij een straatventer.

uitvindster-van-de-ruitenwisser3
Koop je ruitenwissers niet bij een straatventer als je ze zelf wilt vervangen.

De uitvindster van de ruitenwisser

Maar wie heeft de ruitenwisser eigenlijk uitgevonden. Opmerkelijk genoeg was dat een vrouw, Mary Anderson (1866 – 1953) geboren en getogen in Birmingham, Alabama (VS). Zij ontwikkelde en patenteerde de allereerste handmatige ruitenwisser in 1903.

Dit is haar verhaal

uitvindster-van-de-ruitenwisser4
Trolleys hadden in 1903 soms geen ramen en zeker geen ruitenwissers

Op een ijskoude dag in 1903 bracht Mary Anderson een bezoek aan New York City. Ze nam de ‘Trolley’ om zoveel mogelijk in een kort tijdsbestek van de stad te kunnen zien. Vanwege het slechte weer en de sneeuwval was het lastig naar buiten kijken door de raampjes.

Het viel Mary op dat de bestuurder van de Trolley ook problemen had met het zicht. Om de paar minuten moest hij zijn arm naar buiten steken en de voorruit sneeuwvrij maken. Soms was het zo erg dat met zijn hoofd uit het raam moest hangen om te zien wat er zich buiten afspeelde voor zijn Trolley. Dit zette haar aan het denken hoe ze het voor de Trolley bestuurder makkelijker kon maken. Maar ook hoe ze warm konden blijven in de Trolley in plaats van om de paar minuten het raam te moeten openzetten.

Patent op de ruitenwisser

Ze ging naar huis en begon met het op papier zetten van haar ideeën voor een ruitenwisser. Ze werkte een apparaat uit dat aan de buitenkant van de Trolley gemonteerd kon worden, met een verlengde stokarm eraan die de viezigheid van de voorruit kon verwijderen. In de Trolley zat een hendel die de bestuurder zou gebruiken om de arm heen en weer te laten bewegen. Op die manier was er beter zicht en hoefde de bestuurder geen halsbrekende toeren te verrichten.

Mary vroeg patent aan voor deze allereerste ruitenwisser in 1903 en probeerde haar idee bij verschillende fabrikanten naar binnen te krijgen. Echter niemand had veel interesse in haar uitvinding. De waarde werd er niet van ingezien en men was bang dat die bewegende arm teveel af zou leiden.

Mary was haar tijd voor(r)uit

In het begin van de 20ste eeuw reden de auto’s tamelijk langzaam waardoor velen niet eens een voorruit hadden. En mensen buiten de grote steden hadden nog geen auto. Daarnaast was veiligheid nog geen punt tot aan de jaren ’50 (uitvinding van de stoelriem en betere autoremmen).

Mary’s uitvinding raakte in de vergetelheid en haar patent verviel. Anderen konden daardoor haar idee kopiëren en verkopen aan fabrikanten. Mary was haar tijd ver vooruit.

Russische ruitenwissers

In Rusland vind je hier en daar nog steeds ‘die-hards’ die de handmatige ruitenwisser gebruiken.

Bekijk deze hilarische video. Je hebt er wel een bijrijder voor nodig. Ga dit niet zelf proberen op de (snel)weg.

Laat je ruitenwissers vervangen door een specialist. Ga veilig de weg op!



donderdag 13 augustus 2020

Zelfvertrouwen is een spier (en zó train je die)

Zelfvertrouwen is een spier (en zó train je die)


We hebben allemaal baat bij een lekkere dosis bravoure, maar voor sommige mensen is dat makkelijker gezegd dan gedaan. Goed nieuws, want volgens Career Contessa is zelfvertrouwen een vaardigheid die je zélf kan trainen. Benieuwd hoe? Deze vier tips helpen je op weg!

Geloven in jezelf is geen gelopen race, maar juist iets wat je zélf moet blijven onderhouden. En of je nou stijf staat van de puberale hormonen of niet: twijfel en onzekerheid zijn van alle leeftijden. Gelukkig zijn er een paar concrete trucjes die je helpen om jouw vertrouwen in jezelf verder te ontwikkelen. Volgens de site Career Contessa werkt je zelfvertrouwen als een spier, en valt het dus te trainen. Als jij je zekerder wil voelen over jezelf, spendeer dan niet al je tijd in de sportschool, maar steek je energie in het flexen van je figuurlijke confidence muscle

1. Schrijf je successen op

Vergeet niet stil te staan bij je behaalde successen. Ondanks dat de huidige pandemie onze gehaaste samenleving wat heeft ontwricht, lijkt het credo on to the next nog steeds mens eigen. Altijd maar denken aan de volgende stap kan ten koste gaan van je zelfbeeld, je bent immers bezig met wat er nog níet goed gaat of wat nog níet af is – en dat is zonde! Gelukkig is er een alternatieve manier van denken die je eigenwaarde een boost geeft. Reflecteer op wat je al wel hebt bereikt! Schrijf bijvoorbeeld elke vrijdag op welke successen je die week hebt behaald. Ben je toch al fan van lijstjes sinds je Francine Oomen-verslaving van weleer (Lena Lijstje anyone?), dan is dit een kleine stap. Voelt dit voor jou wat onnatuurlijk aan, dan is er een alternatief. In plaats van je agenda alleen te gebruiken voor wat er nog komen gaat, kan je ook eens in de zoveel dagen terugbladeren naar wat je al wel allemaal hebt afgekregen.

2. Leer iets nieuws

De euforie die je voelt als je iets nieuws onder de knie hebt, kan een lekkere ruggensteun zijn voor je zelfvertrouwen. En je hoeft echt niet meteen met Russisch of moderne filosofie te beginnen, het kan ook iets minder tijdrovends zijn, zoals een nieuw receptje uitproberen. Zelfs als je eerste baksel compleet aangebrand is, is er nog geen man overboord. De volgende keer probeer je een no-bake recept of iets anders. Juist door af en toe flink te falen, leer je veel. Kies daarom juist iets waarvan je stiekem denkt dat jouw kracht er niet ligt. Misschien hou je er wat figuurlijke spierpijn in je confidence muscle aan over, maar: no pain no gain.

3. Gebruik een totem

Dit is een tip waarbij je in eerste instantie misschien even met je ogen rolt, maar als ze weer recht in je oogkas zitten, sta dan open voor het volgende idee: draag iets kleins bij je dat je op een onzeker moment even kan aanraken. Volgens Career Contessa is een fysiek voorwerp, zoals een gelukspoppetje, een goede herinnering voor je brein dat lastige obstakels te overwinnen zijn. Juist omdat zelfverzekerd zijn niet altijd vanzelf gaat, en self doubt verlammend kan zijn voor je hoofd en lijf, is het handig om iets tastbaars bij je te dragen. Kies iets wat voor jou een symbolische betekenis heeft en pak het erbij als je merkt dat je overprikkelt raakt. Daarnaast is iets kleins omhanden hebben zeker een bonus voor mensen die rusteloze handjes hebben waar geen bierviltje of foldertje veilig bij is. 

4. Spreek het stemmetje in je hoofd tegen

Vaak ben je jouw eigen grootste criticus. Aan de ene kant zijn twijfels gezond. Aan de andere kant kunnen ze je in de weg gaan staan. De kunst is om te accepteren dat negatieve gedachten er zijn, maar jezelf aan te leren om ze onder controle te krijgen. Zoals ze het in app 'Headspace' zeggen, kun je je gedachten zien als auto's op een snelweg: jij bent slechts een toeschouwer van de voorbij razende voertuigen.

Zowel negatieve als positieve gedachtes mogen er zijn, het is alleen belangrijk hoe jíj ermee omgaat. Career Contessa adviseert om het beestje een naam te geven. Ontken haar bestaan niet, maar baken haar af als iets dat losstaat van jezelf, en waar je dus tegenin kan gaan. Ook kan je jezelf de volgende vragen stellen: geeft die twijfel een realistisch beeld van mij? En: is dit een productieve gedachte? Is het antwoord op beide vragen 'nee', spreek haar dan aan op haar roekeloze rijgedrag - om in de auto-analogie te blijven. "Nou Joke, zo kan-ie wel weer. Ga nou maar weer braaf rechts rijden." Als jij je grootste criticus hebt tegengesproken, wat let je dan om dat ook te doen bij kritiek van buiten je eigen hersenpan?








dinsdag 4 augustus 2020

Wat gebeurt er in je hoofd bij migraine?

Wat gebeurt er in je hoofd bij migraine?

Sterretjes in allerlei kleuren, misselijkheid, overgevoeligheid voor licht en geluid en bonkende koppijn: hallo migraine. Wat veroorzaakt deze ellende?


'De eerste keer dat ik een aura had, kan ik me nog goed herinneren. Het was net alsof ik in een gloeilamp keek’, vertelt Gisela Terwindt, neuroloog aan het Leids Universitair Medisch Centrum (LUMC). Terwindt is specialist op het gebied van hoofdpijn en heeft ook zelf af en toe last van migraine.

This content is imported from {embed-name}. You may be able to find the same content in another format, or you may be able to find more information, at their web site.

Migraine veroorzaakt sterretjes en helse hoofdpijn

Ongeveer twee miljoen Nederlanders lopen rond met die aandoening. Bij eenderde begint de aanval met een aura. Ze zien sterretjes, zigzaglijnen en kleuren en soms is het net alsof ze in de felle zon hebben gekeken.

Voor het overige deel begint de aanval met helse hoofdpijn: een bonkende pijn aan één kant van het hoofd. Daarnaast kan iemand behoorlijk misselijk worden, tot overgeven toe, of overgevoelig zijn voor licht en geluid. ‘Op zo’n manier dat je het liefst in je bed ligt met de gordijnen dicht’, zegt Terwindt. De hoofdpijn kan tot wel drie dagen aanhouden. Allesbehalve fijn. Wat gebeurt er in je hoofd tijdens zo’n aanval?

Geen bewijs dat stress de oorzaak is

De meeste migrainepatiënten krijgen gemiddeld één keer per maand een aanval. Ze noemen stress, alcohol, chocola of kaas vaak als boosdoeners. Maar dat lijkt een misverstand: er is nog geen bewijs dat je een migraineaanval krijgt van bepaald eten of stress. Je kunt wel trek krijgen in bepaald voedsel of stress ervaren aan het begin van de migraine.

Ad
LEARN MORE

‘Voordat je hoofdpijn krijgt, is de aanval eigenlijk al begonnen’, legt Terwindt uit. ‘Vergelijk het met een vrouw die trek krijgt in chocolade of snoep vlak voordat ze ongesteld wordt. Niemand zal zeggen: ik ben ongesteld geworden omdat ik een zak Engelse drop at.’

Vrouwen hebben vaker last van migraine tijdens de eisprong en menstruatie

Stress en eten spelen waarschijnlijk dus geen uitlokkende rol. Wat dan wel? Deskundigen denken dat vrouwelijke hormonen er iets mee te maken hebben. Migraine komt bij vrouwen namelijk drie keer zo vaak voor als bij mannen. En vrouwen die migraine hebben, krijgen vaak aanvallen tijdens hun menstruatie en eisprong.

Migraine zit in de genen

Maar de belangrijkste veroorzaker van migraine zit in de genen. Terwindt: ‘Dat mijn dochter migraine heeft, betekent dat ze het van iemand geërfd moet hebben. Van mij waarschijnlijk. Twintig à dertig genen zorgen er samen voor dat ze gevoelig is voor het krijgen van migraineaanvallen. Welke genen dat zijn, weten we nog niet. Wel hebben we inmiddels ruim vijftig plekken in het DNA gevonden die mensen gevoeliger maken voor migraine.’

ADVERTENTIE - LEES HIERONDER VERDER

Hoofdpijn ontstaat in de vijfde hersenzenuw

Onderzoekers weten wel steeds beter wat er in het brein gebeurt als migraine toeslaat. De aanval begint als bepaalde delen van de hersenen overmatig geprikkeld raken. Hierdoor ontstaat een tijdelijke ontregeling, een soort kortsluiting.

De typische migrainehoofdpijn komt door de activatie van de vijfde hersenzenuw. Die zit in de hersenstam en heeft uitlopers naar de hersenvliezen die om het brein heen liggen. Bij de activatie komen allerlei ontstekingsstoffen vrij in de hersenvliezen. Die werken in op de pijnzenuwen. Gevolg: bonkende koppijn.

cold and flu
123ducuGetty Images







Bij de mensen die voorafgaand aan de aanval een aura zien, kan dat verschijnsel aan de basis liggen van de overprikkeling. ‘Bij een aura zijn zenuwcellen in de hersenen een korte tijd heel actief, waarna ze uitgeput raken en even niks meer kunnen’, legt Terwindt uit. ‘Het gebied in de hersenen waarmee je ziet, is hier het meest gevoelig voor.’

Onderzoek moet medicijnen overbodig maken

Omdat er nog zo weinig bekend is over het ontstaan van migraineaanvallen, is het lastig om ze te voorkomen. Er bestaan preventieve medicijnen, maar die zijn bij lange na niet perfect. Ze werken bijvoorbeeld alleen bij een klein deel van de patiënten of hebben vervelende bijwerkingen.

This content is imported from {embed-name}. You may be able to find the same content in another format, or you may be able to find more information, at their web site.

Om meer passende behandelingen te kunnen ontwikkelen start het LUMC dit jaar een onderzoek waar migrainepatiënten thuis aan kunnen meewerken. ‘We geven patiënten apparatuur mee naar huis, zodat ze daar hun hersenactiviteit kunnen meten’, zegt Terwindt. ‘Het zou ideaal zijn als we kunnen zien wat er precies gebeurt in de hersenen, zodat we een aanval vroeg herkennen en op dat moment kunnen ingrijpen. Als dat mogelijk wordt, hebben we in de toekomst misschien al die medicijnen ook niet meer nodig.’

vrijdag 17 juli 2020

Waarom hebben we huidhonger?

Waarom hebben we huidhonger?

Tijdens de corona-crisis kampen steeds meer mensen met ‘huidhonger’, het gemis van aanraking. Dat gaat niet (per se) om de seks. Waarom is het nodig dat je wordt aangeraakt?

bahamas us weather hurricane

Als oermensen hadden we waarschijnlijk ook al huidhonger. De behoefte aan aanraking is er door evolutie bij ons ingesleten. Psycholoog Mandy Tjew-A-Sin van de Vrije Universiteit Amsterdam doet onderzoek naar aanraking: ‘Het gevoel van verbinding met anderen is belangrijk, omdat we nu eenmaal sociale wezens zijn.'

Ik mis(te) het om mijn geliefden aan te raken door de coronacrisis

Toen we nog oermensen waren, wilden we al bij een groep horen. En aanraking was dé manier om een band te krijgen. ‘Dat was een belangrijke survival-strategie, je moest zorgen dat mensen van je hielden’, zegt Tjew-A-Sin. Alleen dan kon je het overleven op een steppe vol wilde dieren.
‘Vandaar dat de behoefte aan aanraking min of meer in ons is voorgeprogrammeerd.’ Daarom reageren onze breinen ook zo sterk op aanraking. En op het gemis ervan. Dat levert je het nare gevoel van huidhonger op.

Aanraken is belangrijker dan eten

Niet gek dus dat je snakt naar een knuffel, als je lang niet wordt aangeraakt. Voor alle primaten (apen en mensen) is aanraking van belang. Dat bleek al uit de omstreden experimenten uit de jaren 50 van de Amerikaanse psycholoog Harry F. Harlow.
Harlow zette resusaapjes net na hun geboorte in een kooi met twee nepmoeders: een van ijzer, en eentje bekleed met zachte stof. In een van de experimenten werd de 'ijzeren moeder' uitgerust met een flesje melk. De zachte nep-mama niet. Zouden de kleintjes voedsel belangrijker vinden dan zachtheid, en zich aan de ijzeren moeder vastklampen? Nee. Alleen als ze honger hadden gingen de aapjes naar de draadstalen moeder voor een slokje. De rest van de tijd bleven ze bij de zachte moeder. Conclusie? Aanraking is belangrijker dan eten.

Kind groeit door knuffels

De honger naar aanraking begint al in je kindertijd. Zonder aanraking ontwikkelt een kind zich slecht. Dat blijkt uit onderzoek van de Harvard University (VS) in een overvol Roemeens kindertehuis begin jaren 90. De verzorgers hadden daar nooit tijd om de kinderen te knuffelen. De onderzoekers gaven een deel van de kindjes tijdelijk extra zorg en knuffels. Na dertien maanden bleek het verschil: de kinderen die meer waren aangeraakt waren meer gegroeid en kenden meer woordjes. Ook leerden ze eerder kruipen dan de kleintjes die geen knuffels hadden gehad. Dat kwam doordat ze minder van het stresshormoon cortisol aanmaakten. Dat hormoon kan de hersenontwikkeling stoppen, maar ook de werking van de hypofyse, een klier die de groei regelt. Vandaar dat de kinderen die nooit waren geknuffeld, kleiner bleven.
Kinderen die werden geknuffeld groeiden beter en kenden meer woordjes

Huidhonger of honger naar dopamine?

Voor een kind zijn knuffels dus essentieel, en voor een volwassene nog steeds. Daarom voelt een knuffel of aai nog steeds fijn. Aanraking voel je door de ‘mechanosensoren’ in de huid. Daarmee neem je 'mechanische' prikkels op de huid waar: druk of trillingen.
This content is imported from {embed-name}. You may be able to find the same content in another format, or you may be able to find more information, at their web site.
Worden de sensoren in de huid zacht geprikkeld door een streling? Dan gaat er een seintje naar je brein, de aanmaak van stresshormonen stopt. Je maakt dan blijmakende stoffen aan, zoals dopamine. Daardoor voel je je lekker. Juist omdat aanraking zo prettig voelt, kun je het vreselijk gaan missen als je een tijdje 'droog staat'. Dat voelt als huidhonger. Maar eigenlijk verlang je naar een lekkere shot dopamine.