zondag 9 februari 2020

ruim 100 jaar schiphol

Vliegtuigen krijgen de wind van voren

Storm Ciara trekt zondag over ons land, waardoor vliegtuigen de wind van voren krijgen. Dat vraagt om een knap staaltje vliegwerk van piloten. Maar ook wij hebben voorzorgsmaatregelen getroffen. Zo controleren we erop dat er op het platform geen losstaande objecten en materialen zijn, schorten we onderhoudswerkzaamheden tijdelijk op en is Schiphol alleen voor noodgevallen een uitwijkluchthaven.

Storm op Schiphol, februari 2017

Wind en vliegtuigen
Vliegtuigen starten en landen in principe tegen de wind in. Hoe meer tegenwind, hoe eerder een vliegtuig van de startbaan opstijgt en hoe minder baanlengte er nodig is. Hetzelfde principe geldt voor de landing van een vliegtuig. Ook dat gebeurt tegen de wind in, zodat een vliegtuig niet met een te hoge snelheid landt.

Zijwind
Vliegtuigen zijn normaal gesproken ‘richting stabiel’. Dat betekent dat ze de neiging hebben om richting te zoeken met de neus in de wind. Bij zijwind zie je vliegtuigen daarom vaak wat schuin richting de landingsbaan vliegen. Vanuit veiligheidsoogpunt zijn er regels voor de sterkte van de zijwind op Schiphol. Als er een zijwind van 20 knopen (10 meter per seconde) op een baan staat, krijgen piloten een andere baan toegewezen door de luchtverkeersleiding.

Mogelijke tegenwind voor reizigers
Door die (te) harde zijwind kan het zijn dat om veiligheidsredenen Luchtverkeersleiding Nederland een beperkt aantal banen ter beschikking heeft, waar nog veilig geland en gestart kan worden. Wat kan leiden tot vertragingen. En als de vertragingen te hoog oplopen, kan er zelfs besloten worden om een aantal vluchten te annuleren. We begrijpen dat dit super vervelend is voor iedereen die nét vandaag met het vliegtuig gaat, maar de veiligheid van de reizigers staat altijd voorop

Vlieg je zondag 9 of maandag 10 februari van of naar Schiphol? Check dan de actuele vluchtinformatie of neem contact op met je luchtvaartmaatschappij.

hoe hoog en snel kan je vliegen?

hoe hoog en snel kan je vliegen?

Hoe zwaar is een vliegtuig? En hoe hoog en snel kan je vliegen? Op Schiphol landen dagelijks honderden vragen over vliegtuigen. Tijd voor wat gevleugelde antwoorden.

Afbeelding vliegtuig

Hoe hoog vliegt een vliegtuig?

Hoe hoog een vliegtuig kan vliegen, is afhankelijk van het type vliegtuig, het gewicht en de atmosfeer waarin het vliegt. Iedere vlucht heeft een eigen, ideale kruishoogte. Dit is de ideale hoogte waarop het vliegtuig het snelst kan vliegen en tegelijkertijd het minste brandstof verbruikt. De Boeing 747 heeft een kruishoogte van 10.700 meter, terwijl de Embraer 190 naar 12.000 meter klimt. De Airbus A380 kan zelfs op 13.136 meter overvliegen. Onderaan deze pagina vind je een overzicht van de kruishoogtes van de meest voorkomende vliegtuigen op Schiphol.

Hoe snel vliegt een vliegtuig?

Vliegtuigen zijn enorm snel. Zeker als je het vergelijkt met je auto of fiets. Natuurlijk is hierbij het type vliegtuig en het gewicht van belang. De Airbus A380 kan een snelheid halen van meer dan 1.000 kilometer per uur! Maar de Boeing 787 Dreamliner (907 km/u) en Boeing 777 (905 km/u) zijn ook niet langzaam te noemen. Bekijk hieronder de snelheden van de meest voorkomende vliegtuigen op Schiphol.

Hoe zwaar is een vliegtuig?

Hier geldt: hoe breder en groter het vliegtuig, des te zwaarder. De wide body vliegtuigen, zoals de Boeing 747 (183.520 kg) en Airbus A330 (120.000 kg), zijn zwaarder dan de narrow body vliegtuigen Boeing 737 (41.413 kg), Airbus A320 42.400 kg) en Embraer 175 (21.890 kg). Ook hebben vliegtuigen een maximaal gewicht om te kunnen opstijgen. Voor de Airbus A380 is dat maar liefst 575.000 kilogram! Je vindt het leeggewicht en startgewicht van de meest voorkomende vliegtuigen op Schiphol onderaan deze pagina.

Hoeveel passagiers kunnen er in een vliegtuig?

Dat ligt eraan hoeveel stoelen er in het vliegtuig passen en aan hoeveel stoelen de luchtvaartmaatschappijen in het vliegtuig willen hebben. De grotere vliegtuigen, zoals de Boeing 747, 777, 787 en de Airbus A330 en A380 kunnen veel meer stoelen kwijt dan de kleinere Embraer 190, Boeing 737 en Airbus A320. De A380 kan de meeste passagiers vervoeren (516 stoelen), gevolgd door de Boeing 747 en 777 (408 stoelen). Scroll naar beneden om het aantal stoelen in de meest voorkomende vliegtuigen op Schiphol te bekijken.

Hoeveel vliegtuigen landen er op Schiphol?

In een maand als september landen er gemiddeld 746 vliegtuigen op Schiphol. En een vrijwel gelijk aantal vertrekt ook weer. Dat betekent dat er dagelijks 1.492 vliegtuigen onze start- en landingsbanen passeren. De kleine vliegtuigen komen het meest voor. Zo staan per dag 148 keer een Airbus A320 aan de gate, gevolg door de Boeing 737 (96) en de Embraer 190 (96). Als we de vrachtvliegtuigen niet mee tellen, zien we dagelijks gemiddeld 11 Boeing 747’s, 15 Dreamliners (787), 34 Airbus A330’s en twee Airbus A380’s.

Vliegtuigen in cijfers

	Snelheid in km/u*	Kruishoogte in m*	Startgewicht in kg*	Leeggewicht in kg*	Aantal stoelen*	Schiphol per dag*
Boeing 747	920	10.700	396.890	183.520	408	11
Boeing 737	850	10.670	78.240	41.413	186	96
Boeing 777	905	10.668	351.500	160.500	408	28
Boeing 787 Dreamliner	907	12.200	250.836	118.000	294	15
Embraer 190	829	12.000	51.800	27.837	100	96
Embraer 175	797	12.000	40.370	21.890	88	42
Airbus A320	967	11.000	77.000	42.400	180	148
Airbus A330	950	11.000	230.000	120.000	292	34
Airbus A380	1.041	13.136	575.000	275.000	516	2

* de cijfers in deze tabel zijn een benadering en kunnen per vliegtuig en luchtvaartmaatschappij afwijken.

De wind in de rug: KLM-toestel vliegt harder dan 1300 km/u 09 februari 2020 11:01

De wind in de rug: KLM-toestel vliegt harder dan 1300 km/u

09 februari 2020 11:01

Storm Ciara raast over en vliegtuigen waaien mee. Reizigers vanuit New York, aan boord van KLM-vlucht 644, landden vanochtend bijna anderhalf uur eerder dan gepland op Schiphol.

Hun vliegtuig bereikte met de wind in de rug namelijk enorme snelheden tot boven de 1300 kilometer per uur. Ter vergelijk: normaal gesproken vliegt een vliegtuig 900 tot 1000 km/u.

Normaal gesproken duurt een vlucht van New York naar Amsterdam zo'n 7 uur. Mede door de stevige wind boven de oceaan deed de vlucht van KLM daar bijna anderhalf uur korter over. "Het was een hele snelle vlucht", zegt een woordvoerder van de luchtvaartmaatschappij tegen RTL Nieuws. "Anderhalf uur sneller over zo'n lange afstand is redelijk bijzonder."

De aankomsttijd van de snelle vlucht.

vrijdag 7 februari 2020

Waarom ontstaan zoveel nieuwe ziekten in China?

Chinese dierenmarkten zijn misschien wel de perfecte kweekplek voor virussen. Vrijwel nergens kunnen ze zo makkelijk overspringen van dier op mens.

Nieuwe virusziektes zijn helemaal niet zo nieuw. Ze bestaan al, maar dan bij dieren. Het coronavirus dat in december 2019 uitbrak in de Chinese stad Wuhan komt bijvoorbeeld voor bij vleermuizen. En de griep stamt oorspronkelijk van vogels. Voor mensen zijn de virussen wel nieuw als ze succesvol overstappen. Omdat we er dan geen weerstand tegen hebben, kunnen we flink ziek worden.

'Nieuwe' virussen springen dus over van dier naar mens. Dat kan op plekken waar dieren en mensen dicht op elkaar wonen. China is het meest bevolkte land ter wereld. Bovendien houden ze er enorme hoeveelheden dieren. Dat zijn al twee redenen waarom daar meer virusziektes kunnen ontstaan dan in pakweg Luxemburg.

Neem een tussenstap

Maar virusziektes ontstaan niet zomaar: overspringen van dier naar mens is voor een virus niet vanzelfsprekend, vertelt hoogleraar virologie Marion Koopmans van de Universiteit Leiden. 'We zien dat vogelgriepvarianten die overspringen naar mensen de slachtoffers behoorlijk ziek maken. Maar vaak is er weinig verspreiding tussen mensen.' Om ook andere mensen te kunnen infecteren, moet het virus zich eerst genetisch aanpassen.

Veel virussen lassen voor zo'n aanpassing een soort tussensprong in. De virussen besmetten eerst een landbouwdier, dat vervolgens ons te grazen neemt. Dat geeft het virus meer tijd zich voor te bereiden op de menselijke gastheer.

Goed broeinest

Chinese dierenmarkten staan bekend als het perfecte broeinest voor zulke sprongetjes. Op die markten worden allerlei levende diersoorten verhandeld, en is de hygiëne zacht gezegd niet altijd opperbest.

Een vleermuis die in veevoer poept kan bijvoorbeeld een coronavirus overbrengen naar een varken. Een mens kan dat virus vervolgens binnenkrijgen en er ziek van worden.

Het gebeurt vaker

Het virus SARS sprong in 2002 bijvoorbeeld over van vleermuizen naar civetkatten, die weer mensen besmetten, denken wetenschappers. En in 2013 was het raak met de vogelgriep. Die sprong van wilde vogels over op kippen en daarna op mensen.

Bij het nieuwste coronavirus is oorsprong herleid tot de hoefijzerneuzen, een kleine vleermuizensoort. Vleermuizen worden in China soms als delicatesse opgediend, dus het virus kan in theorie direct op de mens zijn overgegaan. Maar de kleine hoefijzerneuzen fladderen vooral vrij rond, dus vermoedelijk diende een (nog onbekend) landbouwdier als tussenstap.

Verbieden is moeilijk

De oorsprong van al die made in China-ziekten is dus vrij duidelijk. Begin 2019 waarschuwden Chinese wetenschappers zelfs al voor een nieuwe uitbraak van een coronavirus op de markten voor levende dieren.

Moeten we die markten dan niet gewoon verbieden? Koopmans denkt dat dat lastig ligt. ‘We weten al heel lang dat die wildedierenmarkten in China een probleem zijn. Maar we weten ook dat het cultureel heel diepgeworteld is. Ze zijn in China al meerdere keren verboden, maar gaan telkens ook weer open.’

TEST: Hoe angstig ben jij?

Iedereen is wel eens bang en dat geeft niets. Het moet alleen niet je functioneren in de weg gaan staan. Hoe angstig ben jij eigenlijk? Test het hier.

Boeh! Dat was schrikken, hè? Dat gebeurt wel vaker als iemand iets onverwachts doet. Maar dat is niet de enige vorm van angst. Je kunt bijvoorbeeld ook doodsbang zijn als je een praatje moet houden voor een grote groep mensen.

Een nuttig gevoel

Angst is op zich een nuttig gevoel. Het waarschuwt je en zorgt ervoor dat je alert reageert op gevaarlijke situaties. Maar als je ook angstig bent in situaties waarin dat niet nodig is, dan is er meer aan de hand. Dan heb je mogelijk last van een angststoornis.

De uitslag van deze test is geen diagnose, hij zou je wel wat zelfinzicht kunnen geven. Denk je last te hebben van een angststoornis? Neem dan contact op met een specialist.

Hoe angstig ben jij?

DOE DE TEST

zondag 9 februari 2020

ruim 100 jaar schiphol

:Ruim 100 jaar SchipholSchiphol heeft een rijke geschiedenis. Het begon allemaal in 1916, op een drooggemalen stuk grond in de Haarlemmermeer. Ruim 100 jaar later is Schiphol een luchthaven van wereldformaat.

Waar komt de naam Schiphol vandaan?

Vliegensvlugge uitbreiding

Vooruit kijken

100 jaar Schiphol in 100 seconden

De jaren 10

De jaren 20

De jaren 30

De jaren 40-45

De jaren 45-49

De jaren 50

De jaren 60

De jaren 40

De jaren 50

De jaren 60

De jaren 70

De jaren 80

De jaren 00

De jaren 00

De jaren 10

De jaren 20

De jaren 30

De jaren 40

De jaren 50

De jaren 70

De jaren 80

De jaren 2010

Vliegtuigen krijgen de wind van voren

Vliegtuigen krijgen de wind van voren

hoe hoog en snel kan je vliegen?

Hoe hoog vliegt een vliegtuig?

Hoe snel vliegt een vliegtuig?

Hoe zwaar is een vliegtuig?

Hoeveel passagiers kunnen er in een vliegtuig?

Hoeveel vliegtuigen landen er op Schiphol?

Vliegtuigen in cijfers

De wind in de rug: KLM-toestel vliegt harder dan 1300 km/u 09 februari 2020 11:01

De wind in de rug: KLM-toestel vliegt harder dan 1300 km/u

vrijdag 7 februari 2020

Waarom ontstaan zoveel nieuwe ziekten in China?

Waarom ontstaan zoveel nieuwe ziekten in China?

Neem een tussenstap

Goed broeinest

Het gebeurt vaker

Verbieden is moeilijk

TEST: Hoe angstig ben jij?

:Ruim 100 jaar Schiphol

Schiphol heeft een rijke geschiedenis. Het begon allemaal in 1916, op een drooggemalen stuk grond in de Haarlemmermeer. Ruim 100 jaar later is Schiphol een luchthaven van wereldformaat.